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比亚迪273倍市盈率背后

发布日期:2020-07-18 浏览次数:

原标题:落后于比亚迪273倍的市盈率

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“资本市场仍着眼于未来。方向越确定,估值就越高。”一家经纪公司的汽车行业分析师在与《中国经营报》记者的交流中直言不讳。

近日,资本市场上的新能源汽车板块,得到了关注比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”,002594)的大力资助。深交所股价表现出色,市值一度超过上汽集团有限公司(以下简称“SAIC”,600104)。就市值而言,上海汽车暂时位居国内汽车公司之首。动态市盈率从年初的46.48倍上升。截至7月17日收盘,数据显示其动态市盈率为227.75倍,当其达到最高点时达到273倍。

为什么股票价格大幅上涨而不是销售额下降?支持比亚迪高市值的原因是什么?从商业角度来看,比亚迪2019年的汽车销量为461,400辆,其中包括229,500辆新能源汽车,而SAIC 2019年的汽车销量为6,151,900辆。此外,比亚迪2020年上半年的新能源汽车销量也弱于大盘.今年上半年,其新能源乘用车销量下降了59.19%。相比之下,该协会的数据显示,2020年上半年国内新能源汽车销量同比下降

上述汽车行业分析师认为,特斯拉最近的销售和财务状况给了市场很大的信心,而欧洲电气化战略进一步确认了汽车行业的发展方向。财新证券制造研究中心副主任李表示,在分部估值法下,比亚迪汽车业务的估值并不太高,但高于动力电池业务,在该业务中能够形成比较的上市公司是宁德时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德时代”300750)。SZ)。数据显示,宁德时代从年初到7月17日结束,股价上涨了84.20%
比亚迪273倍市盈率背后

高估值逻辑

“比亚迪的市值超过了SAIC,特斯拉的市值超过了丰田汽车,这在逻辑上是不同的。”李在沟通中表示,虽然比亚迪的市值超过了,但特斯拉的市值超过丰田的逻辑是不一样的,但两者都有一个背景,那就是新能源是被基金看好的。

记者注意到,从股价表现来看,比亚迪的股价近期有所波动,与深交所指数、新能源指数(000941)的走势表现出很强的一致性。和特斯拉。数据显示,从2020年初到7月17日收盘,比亚迪股价上涨71.16%,新能源指数上涨31.48%,深证成份股指数上涨25.73%。

值得一提的是,记者注意到,市场观点认为,尽管特斯拉尚未连续四个季度实现盈利,但特斯拉最近的出色销售业绩和财务业绩进一步明确了新能源汽车的发展方向和趋势,从而推动外资给予更高的估值,这在A股市场有所体现。跟进新能源板块,的国内基金推动了国内新能源板块,特别是新能源板块龙头企业的股价