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「谈股论模拟股票金」造车新势力赶考科创板

发布日期:2020-10-31 浏览次数:

原标题:打造检验科技创新板的生力军

摘要

【造车生力军争相考科技创新板】经过“全员营销,高管带货”的热烈讨论,爱知汽车这支造车生力军因为想登陆科技创新板,在关注被广泛使用。10月27日,有媒体报道,爱知汽车正准备登陆科技创新板块,计划明年下半年上市。不仅如此,爱知汽车的联合创始人兼总裁付强也表示:“赞助商已经初步确定,合同尚未签署。这取决于直接投资的最终决定。”

经过“高管全员营销”的热议,爱知汽车作为造车的生力军,因为想登陆科技创新板块,在关注得到了广泛应用。

10月27日,有媒体报道,爱知汽车正准备登陆科技创新板块,计划明年下半年上市。不仅如此,爱知汽车的联合创始人兼总裁付强也表示:“赞助商已经初步确定,合同尚未签署。这取决于直接投资的最终决定。”

爱知汽车求上市的声音背后,是造车新势力对登陆科技创新板块的激烈竞争。相关信息显示,目前魏玛汽车、查娜汽车等诸多新势力纷纷发声,将冲击科技创新板块。

对此,《中国经营报》记者此前曾致信爱知汽车相关负责人,并回复:“我们正在积极推进IPO事宜,但确实没有更新信息同步。”
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爱驰筹备科创板上市

在蔚来,理想和小鹏齐聚美国股市后,剩下的瞄准科技创新板的新造车力量层出不穷。然而,爱知汽车表示,它将于明年上市,这仍然引起了很多关注

据相关资料显示,爱知汽车团队成立于2016年6月,成员来自许多资深的汽车制造和尖端技术企业,如先后为上汽大众和北京奔驰工作的付强。天空调查显示,爱知汽车有限公司成立于2017年2月。

在10月27日被媒体报道拟登陆科技创新板上市后,爱知汽车并未透露更多相关信息。根据《北京商报》的报道,爱知汽车相关负责人曾表示:“上市仍处于规划初期,尚未启动实质性行动。如果后续有一定的方案或计划,爱知汽车会向外界说明。”

经过梳理可以发现,爱知汽车想要登陆资本市场的信息,可能比上述媒体报道的时间提前发布。

10月16日,在第七届中国北外滩资产管理峰会华景证券——特别会议上,华景证券总经理刘伟两次提到爱知汽车登陆资本市场,比如“我知道爱知很可能是首家登陆国内(资本)市场的新能源汽车企业”。

有趣的是,刘伟最后表示,“我们非常渴望爱知成为中国首家登陆资本市场的新动力汽车公司的代表”,而付强表示,“我们有这个潜力,我们会努力。”

据公开信息,华晶证券是经证监会批准的全国性多牌照证券公司,致力于为新经济企业等各类客户提供多元化、一站式的金融综合服务。此前,它曾担任第一家科技创新板上市公司新麦医疗的联合发起人和主要承销商户。