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「国信证券股票配资」多家机构“踩雷”上海机场 “公募一哥”张坤也中招!后市怎么走?机构分歧有点大

发布日期:2021-02-02 浏览次数:

【很多机构“踩雷”,上海机场“公募哥”张坤也被招了!怎么去市场?2月1日,上海机场经历了罕见的跌停。即使在去年疫情重创、民航行业回暖之前的严峻时期,公司也从未经历过如此大的跌幅。2020年全年,上海机场股价只会下跌近3%。1000亿美元的白马股通常是机构投资者的“善心”。在该股跌停的背后,这也意味着许多机构将踩雷,包括最近流行的“公募兄弟”张坤。

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2月1日,上海机场经历了罕见的跌停。即使在去年疫情重创、民航行业回暖之前的严峻时期,公司也从未经历过如此大的跌幅。2020年全年,上海机场股价只会下跌近3%。

1000亿美元的白马股通常是机构投资者的“善心”。在该股跌停的背后,这也意味着许多机构将踩雷,包括最近流行的“公募兄弟”张坤。

一天市值蒸发150亿元。出现的制度观点不同

跌停后,上海机场目前股价71.1元/股,最新市值1370亿元,市值一天蒸发150多亿元。

与板块,的其他公司相比,出现也有所下降。2月1日,白云机场下降9.35%,深圳机场下降3.32%,厦门机场下降1.72%。

对应股票罕见的跌停,是罕见的机构降低目标价的报告,一批机构“组织”降低目标价,甚至降低评级水平。

其中,高盛(Goldman Sachs)分析师郭炳湘(Justin Kwok)下调上海机场评级为卖出,目标价为73元,之前的评级为买入。CICC下调了上海机场的评级,并将目标价格下调6.7%,至70元人民币。

根据CICC的研究报告,由于国际航线恢复需要时间,上海机场2021年的免税收入估计只有12亿元,低于此前的预测,2021年的利润预测下调95%,至1.5亿元。

随后,海通国际和西南证券下调了上海机场的评级。

1月29日市场休市后,上海机场和中国国家自由贸易中心宣布签订免税商铺租金补充协议。根据协议,中国国家自由贸易中心去年向上海机场支付的租金同比下降70%。同时,上海机场披露2020年业绩报告,预计亏损12.9亿元至12.1亿元,扣除预计非净利润亏损14.1亿元至13.3亿元。

以上两条消息是上海机场被机构降级的关键原因。免税业务是上海机场过去几年业绩增长的重要驱动因素。但免税合同的计算方法调整后,在很多机构眼里,上海机场“坐以待毙收租金”的高绩效增长预期被逆转,公司议价能力减弱。 

不过还是有一些机构看好上海机场。

据《工业证券研究报告》称,疫情影响不改变上海机场长期运营的趋势,看好国际枢纽机场的长期价值。行业正常化后,上海机场有望开启新的生产周期。从发展免税业务的角度来看,新合同使得机场收益较低客流情况下的实际销售情况明显放大,租金回收会快于客流回收;进入恢复阶段后,机场实际发生的单位旅客费用将会减少。从机场的长远发展来看,渠道竞争的加剧将有助于提升机场渠道的竞争力。保持谨慎的超重评级。

此外,光大证券认为,在海外游客需求恢复不确定的情况下,上海机场将放弃未来的免税业务,转而获得短期确定性收入,其业务将持续增长

其中,E基金在基金的中小型混合证券投资在上海机场购买的股份最多,持有2180万股。根据持股数量计算,基金一天的浮亏超过1.7亿元。

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  其次是汇添富基金、广发基金,两家基金公司旗下的产品合计持有上海机场股份数量也超过了1000万股。

  易方达中小盘的操盘者就是最近爆红“出圈”的“公募一哥”张坤。上周,张坤管理的易方达蓝筹精选因重仓白酒股而出现一日净值暴涨5%,随后其本人迅速登上微博热搜,一张配有“坤坤勇敢飞,ikun永相随,坤坤不老,蓝筹到老”字样的张坤图片也在微博上刷屏。

  此外,张坤还是公募基金首个管理规模超过千亿元的主动权益基金经理。

  有数据统计,2020年,易方达张坤共管理易方达蓝筹精选、易方达中小盘、易方达优势企业三年、易方达新思路灵活配置、易方达亚洲精选股票5只基金,规模分别为677.01亿元、401.11亿元、108.05亿元、57.64亿元、11.3亿元。合计总规模达到1255亿元。

  记者注意到,张坤管理的易方达中小盘最早于上海机场的2016年年报中出现,彼时持有约295万股,此后更持续重仓上海机场。结合2020年三季报,去年第四季度,易方达中小盘还对上海机场进行了加仓动作,增持数量约220万股。

  该基金2020年四季报显示,上海机场为其第八大重仓股,占基金资产净值比例4.11%

  值得一提的是,尽管踩雷上海机场,2月1日,易方达中小盘单位净值仍上涨1.32%,近一年收益率已经翻倍。

  该基金其他重仓股市场表现方面,当日,美年健康、通策医疗分别大涨7.47%、6.53%。

(e公司官微)

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