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「谈股600096云天化论金」极兔速递再遭“通达系”封堵 有基层网点依旧代理

发布日期:2020-10-31 浏览次数:

“我加入一个家庭就能活下去吗?”湖北一个乡镇网络的负责人刘玲(化名)说。

关于快递行业广泛传播的童渊、申通和大云发布的禁止全网代理极兔快递的通知,刘玲向《中国经营报》记者承认他不在乎。刘玲介绍说,他之前独自加入一家快递公司将近七年,从今年4月开始,他开始担任极限兔子快递的代理。

关于最近的新闻,大云快递(002120。SZ)发布了上述相关通知,吉图快递表示“不予置评”,并更新了对记者的解释。目前,吉图快递在全国的覆盖率已经提高到100%,8月份,吉图快递到公布的这条信息已经超过90%。

  排他经营

大云快递是第三家陷入极端兔子快递相关谣言的快递公司。大云快递乡镇网负责人日前告诉记者,他最近收到了通知,并向记者提供了他从工作组那里得到的通知的截图。

截图显示,10月19日,大云快递网点管理部在内网发布《关于全网禁止代理极兔速递业务的通知》(以下简称“通知”)。通知显示,大云快递要求所有关联公司(包括签约地区)不得以任何理由、任何形式加入极兔快递网络和签约地区;代表团双方不得以任何理由或任何形式代理极限兔的快递业务。

该通知还规定了对流入转运环节和终端网络的情况的管控操作,同时表示将严格执行极兔快运的专营,并根据情况对加入、代表极兔网点和车站的网点公司(承包区)进行核实,罚款5000 ~ 20000元,并要求其限期整改。如果情况严重,他们就退休。

“为了保证网络的健康有序运行,维护快递企业的形象,避免快递混乱带来的负面影响。”关于发布本通知的目的,通知显示了上述信息。

然而,当记者与大云快报核实时,相关负责人表示“不予置评”。

今年8月份也发出了类似的通知。“为了维护县公司作为乡镇原始发展铺垫者的利益”,湖南省衡南县通达部5个县级网点负责人发出联合通知,要求乡镇网点在8月1日前停止与极兔快递的一切合作。

与此同时,一份疑似由童渊快运发布、并封杀极限兔快运代理机构的红头文件也于8月份在网上流传。

湖南童渊快递的一些乡镇网点负责人告诉记者,8月份,他们确实收到了禁止极兔快递服务的通知。

2020年9月,据界面新闻报道,申通快递也为极兔快递发出了类似通知。

对于上述消息,记者分别询问了童渊快递和申通快递的相关负责人进行核实,但未收到有效回复。

“9月中旬,老板在会上向我们强调,总公司迎接承包商。”10月27日,一名申通快递员向记者回忆说,根据通知,他们的网点不能代表极兔发送快递邮件。

根据记者持有的某快递公司的合同管理协议,“不得经营其他品牌的快递业务”是协议中的要求之一。不过,今年下半年三大快递巨头的独家商业传言都指向了吉途快递。
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  暗斗

“低价”和“烧钱”是极限兔快递自推出以来给人的印象。近日,记者走访了解到,在价格战激烈的背景下,目前极限兔快递给部分乡镇网点的送货费仍在1元/件以上,为2~5 c

但极兔快递的低价未必能换来市场。

在国内快递价格较低的义乌,虽然站在义乌国际商贸城附近的极兔快递的巨幅广告特别显眼,但记者在9月底的走访中了解到,一些快递从业者从未听说过极兔快递,义乌的几家快递网点负责人表示,他们没有看到极兔快递参与市场竞争。

除了低价竞争策略,极兔快递背后的平台是关注以外的焦点,据了解,极兔快递的创始人之一是OPPO创始人陈明永,而陈明永与拼多多创始人黄征有关系。业内有人认为,极兔快递的崛起离不开拼多多的支持

近年来,下沉市场已经成为拼多多平台和淘宝平台的主战场。这个背景也使得吉途快递和阿里旗下的通达快递公司之间的竞争。

比如在此之前,极限兔快递的一位知情人士告诉记者,极限兔快递一直在对接淘宝平台,但记者最近发现,淘宝平台目前并不对极限兔快递开放。

“快递公司不允许我们与极兔快递合作”,菜鸟站一位负责人告诉记者,该站后面的界面不对极兔快递开放,极兔快递在系统中只能归类为“其他”项目,不能以公司名义进入菜鸟站。

从官网上的信息来看,极兔快运已经和邻站、丰巢站、熊猫快运站等10个站合作,代表了调度渠道,其中没有通达部的主流调度平台菜鸟站。

根据中国银河证券研究院10月26日发布的研究报告,基于今年持续的高市场集中度,我们可以发现“黑马”Extreme Rabbit Express对总公司份额的侵蚀效应是有目共睹的,市场清算的进度得到了一定程度的抑制,价格战下的不良市场竞争格局可能被迫推迟。叠加考虑:极兔有拼多多,撑腰,而拼多多份额迅速扩张,在份额竞争上为极兔增添了助力,可能对市场份额排名第四、五的申通、白石构成相对不利的因素。

  网点的选择

作为乡镇网点的负责人,刘玲可以清楚地看到极兔快递和通达快递背后的市场纠纷,但他仍然选择同时代理极兔快递。

2020年,刘玲网点的快递量将增加三分之一,运营成本也将同时增加,但县级公司将减少20美分的调度费,这将导致他的网点运营困难。

刘玲认为,同时代理极兔快递不仅可以增加网点收入,还可以充分利用交通资源。此外,吉图快递到刘玲网点的运费为1元/张,高于镇上其他快递公司。

“我加入一个家庭就能活下去吗?”关于总部发布的禁止极兔快递业务的通知,刘玲表示,无论乡镇网点的生活状况如何,县级公司都不在乎相关通知。 

在多重压力下,刘玲的困境并非个案。据多家媒体报道,沪、福、武、安、Xi、泸州、天津等地的多家门店近日被曝拖欠工资并被关闭。

2020年,基层网点运营商将面临快递费用持续下调、快递员流失等困扰。

10月23日,中国就业培训技术指导中心发布“2020年第三季度100大就业岗位”,显示快递、营销、保洁、餐厅服务员连续6个月进入前10名紧缺岗位。其中快递需求的典型城市包括北京等一线城市,安庆、泸州等四线城市。

“明天会有一个人离开。”10月28日,上海某菜鸟站负责人告诉记者,每天快递800~900件,四个人很难处理。在“双十一”期间,该站每天的快递量预计将达到1800件左右,但他们的人力已从四人减少到三人。前述负责人告诉记者,部分快递员选择在“双十一”前离开。目前不仅岗位缺人,岗位的合作网点也面临着招人的问题。他告诉记者,最近,某快递网点的经理每天都给邮局送货。

根据国家邮政局的数据,2020年9月,全国快递服务企业业务量达到80.9亿件,同比增长44.6%。10月28日,国家邮政局市场监管司副司长卞介绍,今年的旺季从11月初至2021年春节前夕共103天。其中,“双十一”期间(11月11日-16日)将达到出现的旺季,日均快递业务量预计为4.9亿件,约为日均业务量的两倍。

在价格战不断的背景下,快递的增量推高了网点的运营成本,同时也使得人员流失和招聘困难的问题更加突出。

(中国商业新闻)

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