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力帆股份司法重整:昔日“民营汽车第一股”面临退市

发布日期:2020-08-27 浏览次数:

力帆股份司法重组:过去,“第一辆私家车”面对退市

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8月23日,力帆股份有限公司(601777。上汽)就“重庆力帆金融股份有限公司被法院受理”一事发布司法重组公告,将原“第一家民营汽车企业”再次带回公众视野。

早在2010年11月25日,上交所主板市场就迎来了第一辆私家车股票力帆——。与中国民营汽车企业的代表吉利、比亚迪和长城相比,力帆既不是最早的汽车制造商,也不是最大的产能制造商,也不是最著名的制造商,但它是股票首家在主板市场上市的民营汽车。

然而,与2010年底高调登陆A股市场不同,力帆的股票在破产的传言挣扎了两年多之后,面临着退市和破产的风险

23日,力帆股份有限公司宣布其控股公司股东力帆工业(集团)有限公司(以下简称力帆工业)收到力帆的财务通知,力帆财务于2020年8月21日收到法院服务号。本院以(2020)05 464号《民事裁定书》为由,裁定受理债权人对力帆财务的重组申请,指定力帆企业清算组为

与此同时,力帆股份有限公司的10家全资子公司,包括力帆乘用车、力帆汽车销售和摩托车发动机,以及参与参股的力帆金融,也被法院责令接受重组。

“接受上述重组可能会对公司的长期股权投资产生影响,其中,如果力帆财务重组失败并转入破产清算,公司将长期失去力帆财务提供的金融服务,这将对各项业务的发展产生不利影响。”力帆股份在公告中指出。

根据《上海证券交易所股票上市规则(2019年4月修订)》的相关规定,自8月24日起,力帆股份股票已暂停交易一天的交易。8月25日交易复牌时,股票公司得到了退市风险预警,简称为“圣力帆”,而股票价格每日涨跌波幅限于5%。

力帆股份在公告中指出,公司已被法院裁定接受重组,并存在因重组失败而被宣告破产的风险。

这也意味着一旦公司被宣布破产,公司将被清算,公司的股票将面临被终止的风险;即使重组得以实施和完成,公司后续经营和财务指标仍不符合《上市规则》等相关监管法律法规的要求,公司股票仍存在受到退市风险预警或被终止上市的风险。

然而,在全球汽车市场改革的背景下,在新型冠状病毒流行的影响下,力帆能否翻身仍不得而知。

债台高筑,积重难返

事实上,早在8月6日,力帆股份有限公司的控股公司股东力帆实业有限公司就以无法清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由,向重庆市第五中级人民法院申请司法重整,法院于8月11日予以受理。